宜昌至万州铁路从宜昌东站引出，于万州市凌驾长江至万州车站。线路路过湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和沉庆万州七个县市（区），全线运营里程377公里，为Ⅰ级电气化干线。　　

宜昌至万州铁路构筑极为艰巨。全线是在地质前提极为复杂的艰险山区构筑的高尺度干线铁路，也是目前国内已建和在建铁路中*8981难题的山区铁路，集“西南山区铁路艰险之大成”，用户们曾称之为“筑路禁区”。宜昌至万州铁路正线桥隧占线路总长的74%，为世界铁路之*8981，被称为“桥隧博物馆”。全线共有隧路159座，其中10公里以上隧路5座
；有桥梁253座，其中特殊结构桥梁29座，涵洞600多座。宜昌至万州铁路工程沿线山高壁陡，河谷深切，地形难题，地质复杂，工程艰巨，岩溶发育、规模以及工程处置的难度，为国内表罕见，出格是岩溶隧路所遇到的问题，被国内隧路用户和同业公以为世界难题。